4月1日，新开行的北京至太原动车组列车在北京待发。北京至太原列车行驶时间从原来的最快8个多小时骤缩至3小时。自4月1日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图,这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。新华社记者 李文摄

新华网北京４月１日电（齐中熙、方纾）４月１日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图，作为这次调图的两大亮点，两条时速２５０公里的铁路客运专线（合肥至武汉，石家庄至太原）开通运营。新图实施后，全国铁路客运列车总数达１５５１对，客运能力增加１０．６％以上。

这是继２００７年４月１８日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。新图使旅客运输能力得到提升、动车组开行范围明显扩大、客运产品结构进一步优化、主要城市间旅客列车运行时间大幅压缩、运输效率得到新的提高。

据悉，新图新增直通旅客列车８９对，安排开行动车组３４５对，夕发朝至列车的开行数量增加１１列后总数达到３５９列，合肥至汉口、汉口至南京、太原至北京、上海到福州、上海到太原等地之间的列车运行时间大幅度压缩。

记者从铁道部了解到，３月３０日新旧图交替第一天，已经有两列列车按照新图安全正点开行。据铁道部调度部门负责人介绍，３月３１日，全国铁路有２２６列列车按照新图运行，各铁路局新旧图过渡工作平稳有序进行。４月１日，全国铁路有９３１列列车按照新图运行，逐步实现新旧图的安全过渡。

铁道部新闻发言人王勇平介绍说，从３月３０日１８时至４月５日１８时为新旧图交替阶段。交替期间，铁道部成立了新旧图交替领导小组，全面协调处理和解决交替过程中遇到的问题。铁道部调度部门每日召开调图电视电话会议，做好新图实施后的行车安排和设备维护等各项工作。各铁路局、站段以及动车组主机厂都成立了相应的交替领导机构，合署办公，设专人２４小时值守，及时协调解决现场遇到的实际问题。新旧图交替期间，全国铁路停止一切影响运输的施工。

为做好列车新旧图交替、确保运输畅通和安全，铁道部要求各铁路局加强沟通，严守纪律，服从大局，确保秩序。各铁路局派出包保检查工作组，对所有与新图有关的调度所、动车所、车务、工务、电务、机务、车辆等基层单位包保，落实包保责任，确保按照新图运行的列车安全正点。

我国铁路前六次大提速  （新华社发）